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卖不动还涨价！Cybertruck产能利用率不到10% 特斯拉却先涨价5000美元_我的网站

一 |     8月26日消息，特斯拉8月24日晚间悄然更新了Cybertruck在线配置器，双电机全轮驱动版和Premium全轮驱动版双双涨价5000美元，起售价分别从69990美元和79990美元上调至74990美元、84990美元，旗舰Cyberbeast维持99990美元不变。     但是，这次调价没有任何配置升级，续航、牵引力、加速参数原封不动，同一台车凭空贵了5000美元。

二 |          事实上，涨价的背景相当尴尬，Cybertruck在得州超级工厂的规划年产能是25万辆，目前年销量不足2万辆，产能利用率还不到10%。    8月26日消息，苹果推出新款Mac mini与Mac Studio，最高分别搭载2nm芯片M6及M5 Ultra芯片，在性能和AI能力上实现了颠覆性跃升。    特斯拉一直在控制产量避免库存积压，即便如此美国市场上仍有约3000辆库存车。    更扎心的是真实需求还得再打折扣，2025年第四季度仅SpaceX一家就买了1279辆，马斯克旗下实体合计占当季美国注册量7071辆中的1339辆，剔除这些订单，Cybertruck注册量同比要跌51%。

三 |     

    M6是苹果首款采用2nm制程的芯片，所有计算模块均获得全面升级。     作为参照，福特F-150 Lightning的销量比Cybertruck还高，而福特已经因为卖不动砍掉了Lightning。    此外，Cybertruck过去一年的定价更像过山车，特斯拉曾短暂销售69990美元的单电机长续航后驱版，只卖出173辆就停产。    今年2月又推出59990美元的双电机四驱版，宣称仅限10天，随即撤回，3月正式跳涨到69990美元，短短几个月，几乎同一款车价格波动了15000美元。而此次涨价还把Premium与Cyberbeast的价差从20000美元压缩到15000美元。其配备12核中央处理器，包含2颗超级核心、4颗性能核心和6颗能效核心，三种核心均具备业界领先的性能功耗比。

四 |     一般对车企而言，需求疲软时的常规操作是降价，特斯拉偏偏反着来。马斯克此前在财报电话会上搁置了停产Cybertruck的想法，甚至提出可以转作商用货运的说法。    从这次涨价看，特斯拉似乎打算把Cybertruck从走量产品，重新定位成高利润小众车，但市场是否会买单，全球首富马斯克心里也并没底。    单线程性能全面领跑，多线程性能较M5提升最高达1.2倍，较M1提升最高达2.4倍。              

    AI算力方面，M6搭载双16核神经网络引擎，峰值计算性能较前代提升最多达2倍。统一内存最大可达32GB，带宽高达170GB/s，较M5提升10%，较M1提升2.5倍。

五 |     GPU升级为12核（每颗核心内置神经网络加速器），AI峰值计算性能较M5提升近30%，较M1提升超过8倍。

六 |     此外，M6还集成了苹果最新的图形能力，包括更新的着色器核心架构、动态缓存和硬件加速光线追踪技术。相比M5，M6多出2颗中央处理器核心和2颗图形处理器核心，加之神经网络引擎与内存带宽的改进，能更高效地应对各类工作负载。    M5 Ultra是苹果迄今为止最强大的芯片，专为专业人士打造。苹果首次在M系列自研芯片中采用UltraFusion封装技术，将两枚双晶粒M5 Max芯片互联，形成四晶粒架构。该技术将晶粒间带宽提升至4.4TB/s以上，连接密度提升逾6倍。    M5 Ultra搭载最多36核的大尺寸中央处理器（含12颗超级核心和24颗性能核心），单线程性能较M3 Ultra提升最高达1.25倍，多线程性能提升最高达1.3倍。    

    GPU多达80核，同样内置神经网络加速器，支持最新着色器核心、第二代动态缓存、硬件加速网格着色及第三代光线追踪技术，图形性能较M3 Ultra提升最高达40%。    媒体处理引擎进一步强化，专属硬件加速H.264、HEVC、四个ProRes编解码引擎及硬件加速AV1解码一应俱全。32核神经网络引擎可在设备端以业界领先能效安全驱动复杂AI任务。    内存配置同样惊人，最高支持512GB统一内存，带宽高达1.2TB/s，较M3 Ultra提升50%，为专业创作和超大型工作负载提供充沛保障。         

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Published on:06:31:32